了解这些新型热轧 Docol® 800MPa 钢

采用先进高强度钢时 , 无裂纹地成形或拉伸冲切边缘是一项重大挑战。 为了降低边缘开裂的风险 , SSAB 推出了三款具有极高边缘延展性的新型 800 兆帕热轧钢。

本文讨论:

  • 当今汽车零部件对更高水平边缘延展性的需求日益增加。

  • 这些作为 " 问题解决者 " 的先进高强度钢牌号有哪些应用。

  • 这些新型 800MPa 牌号的测试和推广情况如何?

Daniel Sund

Daniel Sund 是 SSAB 热轧钢开发的产品经理 , 在 SSAB 欧洲公司拥有 20 年的经验。

Marcus Folmerz

Marcus Folmerz 是 SSAB 的成形专家。 他从 2014年起就在 SSAB 工作。

Robert Ström

Robert Ström 自 2007 年起就在 SSAB 工作 , 担任汽车设计专家 , 在白车身、底盘和悬架系统的碰撞和静态强度仿真分析方面拥有丰富的经验。

关于这三种新型 Docol® 热轧 800MPa 汽车钢牌号 , 您最需要了解的是什么?

Daniel Sund: 测量边缘延展性的方法有很多 , 但最基本的标准测试 ( 也许我应该说 " 简化的测试 " ) 是 ISO 16630 扩孔率测试。 SSAB 保证新型 Docol®HR800 CP+HER 和 HR800HE (高边缘) 的扩孔率分别为 45% 和 65% — 但其典型 HER 值远远比这些值要高 , 分别为 70% 和100%, 这是 800 兆帕汽车钢市场中最高的。

为什么 SSAB 非常重视先进高强度钢的边缘延展性?

Marcus Folmerz: 我想说 , 在我们的汽车客户向 SSAB 知识服务中心反映的所有成形开裂问题中 ,95% 与已切割边缘在拉伸时最终开裂有关。 大多数公司知道如何预测先进高强度钢成形时其他问题。 但是 , 预测边缘问题可能非常困难。 那么,可能会发生的情况是,客户致力于特定零件的设计,但在批量生产中却发现出现边缘开裂的废品多到不可接受。 这些新型高边缘延展性先进高强度钢可以作为 " 问题解决者 " 发挥作用。 或者 , 它们甚至可以用在汽车零件上 , 让您可以确信零件不会有边缘开裂。

汽车制造商和一级供应商是否一直在寻求这种高水平的边缘延展性?

Daniel Sund: 是的。 SSAB 客户尤其关注先进高强度钢的可成形性问题。 在过去几年中 , 人们对先进高强度钢边缘延展性的要求高 , 并且这种要求日益增长。

Marcus Folmerz: 除了解决现有现有零件的问题外 ,更高边缘延展性还让您可以针对拉伸边缘或高翻边等进行更为复杂的设计 , 并具有更高的安全裕度 , 以防止边缘开裂。

这三款新型 800MPa 汽车用钢还具有令人印象深刻的 成形极限图:这是否与它们极高的边缘延展性有关?

Marcus Folmerz: 不 , 不 , 不。 成形极限图与边缘延展性之间没有相关性 ( 无论积极的还是消极的 ) 。 我们需要时刻提醒客户这一点。 是的 ,也就是说 , 这些新型钢确实有非常好的成形极限图, 所以它们在各种成形工艺中都能表现出色。 换句话说 , 我们已经优化了这些 800MPa 钢的极限边缘延展性 , 但它们在其他成形方式中也非常出色。

几年来 , 汽车制造商不是一直在使用 Docol® HR800CP 吗?

Daniel Sund: 是的 , 他们一直在用。 但我们现在改进了我们的热轧 800MPa 复相钢,具有了更高的边缘延展性。 您现在有两种选择:您可以购买新改进的 Docol® HR800CP , 或者也可以购买 HR800CP+HER。 +HER 意味着我们对每批材料都进行了测试 , 保证 HER至少为 45% , HER典型值为 70% 。

Docol® HR800HE 也经过了 100% HER 测试?

Daniel Sund: 对的。 我们所有热轧 800HE( 即高边缘 ) 钢均经过测试 , HER最低 65% , HER 典型值为100% 。

那么 , SSAB 如何在这些新型 800MPa 钢上实现如此高的边缘延展性?

Daniel Sund: 首先 , 我们从优化其微观结构开始。 然后 , 我们采取了非常严格的质量控制措施 , 包括真空罐脱气 , 以确保每块钢坯的内部纯净度。 在整个热轧过程中 , 我们也非常精准地控制温度和压下量。

这三种新型 800MPa 钢的汽车应用有哪些?

Robert Ström: 这些 800 兆帕的材料有许多可能的应用。 控制臂 , 尤其是下控制臂 , 将是一个很重要的应用。 但实际上 , 所有这些热轧钢 — HR800CP 、 HR800CP+HER 和 HR800HE — 都非常适合需要良好疲劳性能的高边缘延展性应用。 例如:不断运动与振动的零件。 因此 , 我想到的是多连杆悬架、拖臂、扭力梁和副车架。  

我认为这些钢材完美地兼顾所有性能 。 仔细想想,其中许多特性应该相互矛盾:可成形性与高强度、高边缘延展性与良好的碰撞性能。 但是这些钢具有上述所有特性 , 尤其是具有极高的边缘延展性。

这三种新型 800MPa 钢的现状如何?

Robert Ström: 现在您可以利用 Docol® 先进高强度钢试用 材料库存去订购它们 , 我们有许多客户正在测试它们。 与此同时 , SSAB 正在开展长期的低周和高周疲劳测试。

Daniel Sund: 是的 , 我们非常期待客户进行试验。 可将它应于一个新的设计零件,也可以用在一个存在边缘裂纹问题的现有零件上。

SSAB 是否有适用于所有三种 800MPa 钢的 AutoForm 材料卡?

Marcus Folmerz: 有的。 为了方便进行设计和成形仿真分析 , 客户可以联系他们的 Docol®代表获取 HR800CP 、 HR800CP+HER 和 HR800HE 的 AutoForm 卡。 或者让当地代表设置权限 , 以便访问 Docol®Test Drive 下载门户。 SSAB 的知识服务中心一如既往地帮助客户为新型 Docol 先进高强度钢牌号做仿真分析准备。

很高的边缘延展性

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