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新闻直播间 关于 Armox 的文章
4月27日, 2016 00:00 CET

与 SSAB 的密切合作促成安全解决方案的推出

尽管南非弹道装甲技术公司(以下简称BAT公司)早在1993年就已成立,但创始人兼老板 John Bradfield 几年以前才开始车辆的设计和铠装。

现在,BAT 公司在市场上已处于领先地位,客户不仅遍布非洲大陆,而且也涵盖欧洲。

“我们的成功是跟我们与 SSAB 的合作关系密不可分的”,John Bradfield 说道:“当我们开始使用 Armox 时,它为我们在各方面都创造了新的机会”。

在1996年,John 首次见到 SSAB 保护与工具的大客户经理 William Dinnes。

采用 Armox 进行升级

这次见面立即促使 BAT 公司进行设计和制造工艺的升级。

“我们接触到了其表面比我们以前使用的装甲钢好得多的更宽钢板”,John Bradfield 解释说:“最重要的是,SSAB 提供出色的技术支持以及完全适合我们生产工艺的新物流解决方案”。

历经二十多年的成功发展,现在 BAT 公司拥有约 60 名员工,业务涉及车辆装甲防护方面的广泛产品设计、制造和装配。其产品计划涵盖了从用于 C.I.T(在途现金)的单壳体车身到普通家用车定制套件等各种产品。

“自公司成立以来我们总共已经交付2,500多辆车”,John Bradfield 说道:“我们在不断发展。去年是有史以来最好的一年,我们为客户制造了200 辆车。”

强大的基石

John 深信,他公司的成功是基于两个强有力的基石:

“很难解释与 SSAB 公司的合作关系对我们是何等重要”,他说:“我们的 客户在质量、维护和技术支持方面对我们的产品抱有很高的期望。 SSAB 提供的 Armox 是世界上用于装甲车的最好钢板。我们的应用要求会有多么苛刻并不重要,因为总有一款 Armox 或 Ramor 产品适合我们的需求。很多时候,我们急需钢板,即使在这种情况下,我们也能得到 SSAB 100%的支持。大多数时候,在订购后几天内钢板就交付了 - 甚至比所需时间更快”。

第二个基石就是 John Bradfield 的个人工作热忱。

“当有新客户联系我们时我总是试图安排与车辆的最终用户举行会议。为了实现超越客户期望的目标,在各方面准确了解客户究竟有哪些需求,这是非常重要的”。

这一原则获得了回报。自上世纪九十年代以来,BAT 公司有了很多客户。 

有的老旧车辆仍在日常使用,但往往带有一个新的底盘或安装到了新的皮卡车上。

可持续发展

可持续发展在大多数企业是一个热门话题,从这个角度来看 BAT 装甲车的确实至名归。

“我们有例子,客户在三辆车中使用了我们同样的套件。当车辆磨损或因事故严重损坏不能修复时客户来到我们在南非杰米斯顿的车间,在那里我们为新车改装装甲”,John Bradfield 说道。

即使 BAT 铠装套件是 100%可回收,大多数汽车制造商至少每十年就有重大设计变更和升级,它们推出新的 OE 车后就把旧套件废弃了。

“我们采用计算机辅助三维设计,使我们能够将高要求的保护与利用原车的座位、仪表盘、面板等结合起来”,John Bradfield 说道:“这个非常重要!”

BAT 有几个熟练的激光切割工作为供应商。 

“这使工作变得极其高效”,John Bradfield 说道:“举一个例子,前几天,我们必须设计一个新产品,客户要得很急。我们在凌晨2点将图纸发给激光切割供应商。他们在早上7点开门营业时即开始工作,到下午2点就将钢板交付给了我们。到业务日结束时我们已经完成该工件的组装、油漆并准备次日早上7点进行安装”。

自豪而欣慰

John Bradfield 对 BAT 公司迄今所取得的成绩感到非常自豪:

“我相信,我们的成功很大程度源于这样一个事实:我们都对工作充满热忱。只要你付出辛劳,你就可以获得回报,从而实现超越客户期待的目标。而这正是我们始终在做的”!