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6月6日, 2018 12:00 CET 悍达, Hardox In My Body, Strenx, 高强度钢

德国 Kempf 为 Strenx® 960 的应用指明了方向

德国 Fahrzeugbau KEMPF 公司为各种运输需求提供量身定制的解决方案,包括自卸卡车和拖车、自卸式半挂车、饮料半挂车、滑动底板系统以及大量特殊车辆。 他们是 SSAB 的长期客户,长期以来一直使用 Strenx®700,现在与 SSAB 合作将其拖车底盘升级到 Strenx® 960。

Kempf 是一家成立于70年前的私营企业,现在由其第二代传人 Norbert 和 Heinz Kempf 兄弟以及创始人(Walter Kempf )的孙子 Daniel Dressler 和另一位家族成员 Manuel Kempf 共同管理。

该公司由 Walter Kempf 创立,率先开始将战前的旧车辆用于农业用途。 该公司后来转向生产卡车和自卸车车斗,目前是德国第三大自卸车应用供应商。

Fahrzeugbau KEMPF 现在拥有大约300名员工,在三个不同的地点运营,其中两个位于德国,总部在 Bad Marienberg,附近还有一家二手卡车维修店。 第三个地点在波兰,那里是钢铁生产企业占了很大部分。 Kempf 的客户主要来自需要使用自卸车的领域,例如采石场。

追求升级带来的优势

“Kempf 自上世纪90年代以来就是我们的客户,我们一直与他们保持着良好的合作关系。 他们在自卸车上使用 Hardox® 已有多年,现在成为 Hardox In My Body 网络的成员已达两年之久。 值得称道的是,他们非常具有进取精神并且对技术进步持开放态度,这使我们彼此间的技术开发合作变得更加容易。” SSAB 特种钢技术开发经理 Martin Bülter 说道。

“我们使用 SSAB 的高强度钢已有很多年了,我们深知其好处。 “我们长期使用 Strenx®700,现在将拖车底盘升级到 Strenx® 960,旨在提供更好的产品和客户服务。 我们希望 Strenx® 960 可使我们的车架重量减轻约10%。 减重在我们的业务中非常重要,”Kempf 的设计经理 Markus Hilpisch 说道。

Hardox® In My Body 意味着合作伙伴关系

Strenx® 和 Hardox® 结合在一起可带来性能优势。 Hardox® 制造的自卸车车体意味着极其耐用,而 Strenx® 是减轻重量的理想之选。 Hardox® 管材可用于自卸车车轴等。 SSAB 特种钢区域销售经理 Christoph Bednarz 解释说,将侧壁的厚钢板改为带钢正变得越来越普遍。

“Hardox® In My Body 不仅是产品上的标签。 也意味着与 SSAB 合作,并获得我们源源不断的创新支持。 我们想向客户解释升级的优势,但与此同时,我们需要听取客户的意见,以便将钢材整合到客户的生产链中。” Martin Bülter 表示。

以客户的业务为中心

以客户的业务为中心是 SSAB 的价值观之一,我们希望在竞争中脱颖而出。 对我们来说,这意味着除了明确客户关系,我们还在许多其它方面与他们保持密切联系并且不同职能部门之间也进行紧密合作。 主要联系人是销售人员,作为重要联络人,在与不同部门进行沟通之前,先听取客户的需求。” Christoph Bednarz 解释说。

“至关重要的是,对客户我们应坦诚相待并建立信任,如实告知各种可能性以及风险。 销售人员的责任是让 SSAB 的其他部门(例如技术开发部门)参与对话。 我们已经与知识服务中心的人员多次走访 Kempf。 为客户提供服务是关键因素,” Christoph Bednarz 继续说道。

观看我们与 Kempf 一同拍摄的影片 :
https://www.youtube.com/watch?v=zNlo9M8tFho 


HARDOX® IN MY BODY
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