《汽车行业洞察》

来自 Docol® 的博客，为您提供影响您业务的相关主题的深度文章。从趋势、技术洞察、生产技术到产品新闻等等，我们为您提供有价值的信息，帮助您创新业务，提高竞争力。

再生先进高强度钢（AHSS）

除了用途广泛之外，钢还是汽车回收利用的理想材料。磁铁能轻易将钢材从报废汽车的其他破碎材料中分拣出来。回收的废钢材无需进一步分类：例如，AHSS 钢可由100％的废钢炼成。此外，由一级零部件供应商和汽车 OEM 生产的 AHSS 废钢（例如，切割或冲压产生的边料）因其含有很少杂质成分而受到回收商的重视。

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决定未来汽车使用的关键因素

到2030年，汽车的使用情况 - 或者更广泛地说 - “出行”会是什么样？我们研究了一些对汽车拥有量、汽车共享以及自动驾驶汽车的前景会有影响的关键因素。另外，新冠肺炎 (COVID-19) 将对未来的出行产生哪些持久影响？

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AHSS 汽车零件的形状一致性：综合的方法

您可能遇到了以下难题：您在使用 AHSS / UHSS 钢成形汽车零件，钢材符合您的所有标准，该零件用肉眼看似乎不错 — 但是当使用高精度工具进行测量时，您会发现20％的最终成形零件不合规格。您的 AHSS / UHSS 供应商如何提供帮助？

电池包外壳推动车身设计

IABC 2019 美国底特律大会的5个要点。

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具有很高边缘延展性的先进高强度钢（AHSS）- 现已成为现实

随着具有很高边缘延展性的新型先进高强度钢（AHSS）的出现，面临 HSLA 材料设计和生产挑战的汽车制造商可以获得真正的解决方案了。

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EV 设计概念的视频介绍

为了应对电池电动车带来的独特白车身挑战，SSAB 开发了一个新的“虚拟平台”，以帮助孵化由 Docol^® 先进高强度钢主导的下一代设计解决方案。在该短片中，Thomas Müller 和 Robert Ström 探讨了 Docol^® EV 设计概念。

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无化石燃料炼钢

汽车制造商须知

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第三代就在这里

从材料角度详细了解第三代先进高强度钢和汽车行业的未来。

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先进高强度钢和电动汽车

为什么这些冷成型钢的需求正在上升。

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使您的车辆设计最优化

作为设计师，“最优化设计” 也意味着能够找到使您实施尽可能多的设计创意的材料。换句话说，设计应该决定材料的选择，而不是相反。

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Docol 电动汽车设计概念

Docol^® EV 设计概念是一个虚拟平台，可为电动汽车创建新的 AHSS 解决方案。它的首要任务是：白车身创新设计以保护 EV 电池组免受碰撞侵害，尤其是免受侧面柱碰的侵害。

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回归冷成型钢

为什么汽车行业中冷成型正在复苏？

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利用钢材节省资金和保护环境

先进高强度钢（AHSS）在汽车制造业中的优势。

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MaaS (出行即服务) 车辆需求、上市时间和未来的汽车材料

超级城市的需求 — 以及未来的出行服务提供商及其与汽车制造商的联盟 — 将决定未来的大多数汽车设计，因为出行即服务（MaaS）和自动驾驶 MaaS 的理念占据了主导地位。

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高效冲压 - 采用第三代钢材

Docol 第三代钢的试验产生了出色的效果。独特的强度与延展性综合特性，使其特别适用于各种汽车应用。了解一家汽车制造商如何转而采用 Docol 第三代钢材，并通过将废品率降至最低，使冲压生产线的生产提高了效率。

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微观结构和珠光体分布会影响边缘延展性和精冲性能吗？

我们决定比较一下常规钢材和 Docol HE，两者具有相同的强度。两种钢的区别在于珠光体的大小和数量。Docol HE 具有更精细的微观结构，因为珠光体在整个材料中更精细地分布。

观看 Docol HE 的测试并亲身体验！

Docol® 第三代钢已为客户试用做好了准备

由于保证具有更高性能和更高生产效率，人们对第三代钢的兴趣与日俱增。现在，Docol® 汽车钢正在推出第三代钢产品，为客户试用做好了准备。

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您是否在使用先进高强度钢（AHSS）进行良好的焊接？

在连接用于汽车构件的先进高强度钢时进行牢固和性能始终稳定如一的焊接是完全可能的。但有几点需要牢记。

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使非化石燃料炼钢成为现实

了解 SSAB 的 HYBRIT 项目以及在车辆整个寿命周期中可持续发展解决方案不可或缺的原因。

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想要获得更好的边缘延展性吗？尝试预冲孔

简单但常被忽视的技术可能对边缘延展性产生重大影响，并使材料的重大升级成为可能。

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对成型的误解

为什么说伸长率不是衡量先进高强度钢成型性的一个理想指标。

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低成本增加电动汽车 (EV) 续航里程的最佳方法

在某些情况下，通过优化其电气（和电子）系统，而不是通过减轻其结构的重量，可以更便宜地增加电动汽车的续航里程。这是《汽车杂志》（Automobil Industrie）在2019年德国维尔茨堡举行的轻型结构峰会上传递出的令人惊讶的观点。

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未来的汽车使用冷成型先进高强度钢的占比高达50％

是否有可能在未来，高达汽车车身重量40-50％的零件可由 SSAB 的 Docol® 之类冷成型先进高强度钢制成？

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“使用价值”与先进高强度钢有什么关系？

在讨论投资时，“使用价值”这一常用的财务术语是需要慎重考虑的。但是，它也可以用来解释在制造过程中使用不同材料的益处。

详细了解钢材的优良品质如何带来使用价值。

辊压成形的未来是 3D 技术

- 一种突破强度限制的开创性技术。

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等效数据是关键 - 进行精确的寿命周期分析

全面了解汽车产生二氧化碳量的过程意味着需要超越了排气管的视角综合看问题。

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用于底盘应用的热轧钢

除了冷轧钢材之外，Docol® 现在正成为汽车行业热轧先进高强度钢（AHSS）的领导者 - 对底盘构件制造商而言，这无疑是个好消息。

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Automotive steel news

21 3月

Introducing Docol 1500 MZE for automakers' BIW

With Docol 1500 MZE electrogalvanized martensitic steel for cars, we now offer automakers worldwide a cost-effective solution to improve environmental performance by lowering the weight of the vehicle. The new grade is appropriate for a range of applications that require corrosion protection, energy absorption and low weight.

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