Docol 马氏体钢:超高的强度、出色的冷成形性
SSAB 的 Docol® 马氏体钢具有良好的延展性和极高的拉伸强度(最高高达 1700MPa ),是车辆轻量化和提高耐撞性的理想选择。
SSAB 的 Docol® 马氏体钢具有良好的延展性和极高的拉伸强度(最高高达 1700MPa ),是车辆轻量化和提高耐撞性的理想选择。
产品名称 | 镀层 | 尺寸 | 标准 |
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Docol 900M | UC, EG; | T: 0.5–2.1 mm W: 最宽 1530 mm | SSAB |
Docol 1100M | UC, EG | T: 0.5–2 mm W: 最宽 1530 mm | SSAB |
Docol 1200M | UC, EG | T: 0.5–4 mm W: 最宽 1530 mm | VDA239-100:2016 SSAB |
Docol 1300M | UC, EG | T: 0.5–2.1 mm W: 最宽 1530 mm | VDA239-100:2016 |
Docol 1400M | UC, EG | T: 0.5–2.1 mm W: 最宽 1530 mm | SSAB |
Docol 1500M | UC, EG | T: 0.5–2.1 mm W: 最宽 1530 mm | VDA239-100:2016 |
Docol 1700M | UC | T: 1.0–2.1 | VDA 239:100:2016 |
安全工程师: 创建新的防侵入区(比如用于 BEV 电池组),并优化现有区域(比如乘客舱)的空间利用率。
轻量化工程师: 充分利用马氏体钢的超高强度,实现和铝一样重量的减重效果。
生产工程师: 对 UHSS 钢进行熟悉的冷成形工艺(折弯、冲压、辊压成形)和新工艺(例如 3D 辊弯成形)。
采购主管: 通过采用 Docol 马氏体钢替代铝,可以大幅减少成本,且不会降低性能。 (并同时减少您的碳排放。)
可持续发展主管: 使用我们“面向未来”的 Docol 马氏体钢,降低生产材料所产生的CO2 并改善生命周期评估。