Docol 马氏体钢：超高的强度、出色的冷成形性
SSAB 的 Docol® 马氏体钢具有良好的延展性和极高的拉伸强度（最高高达 1700MPa ），是车辆轻量化和提高耐撞性的理想选择。
Docol 马氏体钢的主要特性
- 非常高的屈服强度 (Rp0,2) 和极高的拉伸强度 (Rm)。
- 出色的能量吸收能力和超高强度，可用于防侵入区域。
- 非常适合车辆轻量化。
- 在折弯、冲压和辊压成形（包括 3D 辊弯成形）中具有出色的冷成形性。
- Docol® 马氏体钢（又称 MS 或 MART）的成本效益比铝要高得多：通过优化设计截面形状，Docol® 马氏体钢在相同的重量的情况下具有与铝相当的高性能。
Docol 马氏体钢的应用
电池保护
门槛加强板
车顶加强件
车门/侧面防撞梁
保险杠
座椅结构
Docol 1700M
我们强度最高的马氏体钢 – 现已投入使用
SSAB 的 Docol 1700M 冷轧钢是一种环保的铝替代品，用于被动安全系统中零件轻量化。 由于 Docol 马氏体钢的延展性，重要的安全零件现在正使用具有成本和能源效益的冷成形工艺——辊压成形来制造。
例如, Shape Corp. 借助 3D 辊弯成形用 Docol 马氏体 1700MPa 制造更轻、所占空间更小和更坚固的 A 柱/车顶边梁管。 这些关键的安全件是为福特 2020 Explorer和 2020 Escape 设计的，可提高驾驶员的视野，增加内部空间和优化安全气囊的布置。
Docol 1700 马氏体是超高强度钢（UHSS）应用的首选材料，例如用于侧面防撞梁、保险杠、结构件和 EV 电池包。 Docol 设计专家可以提供若干优化的 1700MPa 截面形状碰撞性能仿真数据，同时也有许多其它马氏体钢牌号的仿真分析： Docol 900M、 1100M、1200M、1300M、1400M 和 1500M。
例如, Shape Corp. 借助 3D 辊弯成形用 Docol 马氏体 1700MPa 制造更轻、所占空间更小和更坚固的 A 柱/车顶边梁管。 这些关键的安全件是为福特 2020 Explorer和 2020 Escape 设计的，可提高驾驶员的视野，增加内部空间和优化安全气囊的布置。
Docol 1700 马氏体是超高强度钢（UHSS）应用的首选材料，例如用于侧面防撞梁、保险杠、结构件和 EV 电池包。 Docol 设计专家可以提供若干优化的 1700MPa 截面形状碰撞性能仿真数据，同时也有许多其它马氏体钢牌号的仿真分析： Docol 900M、 1100M、1200M、1300M、1400M 和 1500M。
Docol 马氏体钢的牌号和机械性能
为了最大程度地减轻重量，请使用厚度更薄的更高等级的产品。 马氏体耐腐蚀钢牌号：电镀锌（EG）涂层可用于 Docol 900M、Docol 1100M、Docol 1200M、Docol 1300M、Docol 1400M 和 Docol 1500M。 所有 Docol 马氏体钢牌号均可冷轧（CR）； Docol 1200M 可冷轧和热轧（HR）。 想了解更多详细信息，请下载下列参数表。
| 产品名称 | 镀层 | 尺寸 | 标准 |
|---|---|---|---|
| Docol 900M | UC, EG; | T: 0.5–2.1 mm W: 最宽 1530 mm | SSAB |
| Docol 1100M | UC, EG | T: 0.5–2 mm W: 最宽 1530 mm | SSAB |
| Docol 1200M | UC, EG | T: 0.5–4 mm W: 最宽 1530 mm | VDA239-100:2016 SSAB |
| Docol 1300M | UC, EG | T: 0.5–2.1 mm W: 最宽 1530 mm | VDA239-100:2016 |
| Docol 1400M | UC, EG | T: 0.5–2.1 mm W: 最宽 1530 mm | SSAB |
| Docol 1500M | UC, EG | T: 0.5–2.1 mm W: 最宽 1530 mm | VDA239-100:2016 |
| Docol 1700M | UC | T: 1.0–2.1 | VDA 239:100:2016 |
成形 Docol 马氏体钢
- 出色的冷成形性，可在室温下折弯、辊压成形或冲压成形。
- 极佳的拉深性以及良好的边缘延展性和扩孔性能。
- 良好的焊接性，包括电阻点焊和激光焊接。
- Docol® 马氏体钢牌号在尺寸和机械性能上都具有高度一致性，消除了可能导致平整度问题或回弹不一致的内应力。
您是否在寻找 OEM 特定的钢牌号？
Docol® 可以按 OEM 或 VDA 标准供货。 并且，在与汽车 OEM 厂商的密切合作下，我们经常开发针对特定汽车应用量身定制的创新型 AHSS 钢。 如果没有看到您需要的特定牌号，请联系我们的技术支持以获取更多信息。
Docol 马氏体钢的其它优点
- 适用于所有车辆的卓越抗疲劳性能： BEV、ICE 或混合动力车
- 七个高强度牌号： 900MPa、1100MPa、1200MPa、1300MPa、1400MPa、1500MPa 和 1700MPa
- 可提供满足 OEM 特定标准和认证的牌号。
- 多数牌号均可提供电镀锌（EG）以提高耐腐蚀性。
- 全球供货和支持。 列出的所有牌号现在均可销售。
为什么 Docol 马氏体钢对您很重要
安全工程师： 创建新的防侵入区（比如用于 BEV 电池组），并优化现有区域（比如乘客舱）的空间利用率。
轻量化工程师： 充分利用马氏体钢的超高强度，实现和铝一样重量的减重效果。
生产工程师： 对 UHSS 钢进行熟悉的冷成形工艺（折弯、冲压、辊压成形）和新工艺（例如 3D 辊弯成形）。
采购主管： 通过采用 Docol 马氏体钢替代铝，可以大幅减少成本，且不会降低性能。 （并同时减少您的碳排放。）
可持续发展主管： 使用我们“面向未来”的 Docol 马氏体钢，降低生产材料所产生的CO2 并改善生命周期评估。
降低二氧化碳的排放
Docol 马氏体钢是“面向未来的”钢种。
Martensitic stainless steel and Docol® steel offering
Martensitic stainless steels are alloyed with 12–16 % chromium and 0,1–1,2 % carbon. Martensitic stainless steel properties include moderate corrosion resistance and high hardness and are used, for example, in applications like knives and scissors.
Docol® martensitic steel grades produced by SSAB are “carbon steel” martensitic grades with only 2–3 % alloying elements and are therefore not stainless. SSAB's goals for its automotive Docol® martensitic steels include high tensile strengths in combination with good drawability, good edge stretching properties and good weldability.
Docol® martensitic steel grades produced by SSAB are “carbon steel” martensitic grades with only 2–3 % alloying elements and are therefore not stainless. SSAB's goals for its automotive Docol® martensitic steels include high tensile strengths in combination with good drawability, good edge stretching properties and good weldability.