客户案例

Kempf 使用 Hardox® 500 Tuf 制造翻斗拖车 – 并取得进展

2021年12月21日 6 分钟阅读

案例详情

国家 德国
公司 Kempf
行业 拖车和车身制造商

当德国拖车车身制造商 Kempf 想要制造出使用寿命更长、客户满意并有助于公司发展的翻斗拖车时 , 该公司改用更高牌号的 Hardox® 钢 - Hardox® 500 Tuf 。 结果? 磨损更小 , 有效载荷更高 , 性能更强。

Fahrzeugbau Kempf GmbH 制造了大量的定制商用车辆 , 包括翻斗车和翻斗拖车、自卸车车身、自卸半挂拖车、集装箱交换系统、吊钩车、平板卡车、半拖车等。

Kempf 的销售经理 Daniel Dressler 表示 :" 近几十年来 , 我们实现了快速增长。 " 我们所做的一切都是致力于轻量化的设计和个性化的解决方案。 在制造翻斗拖车车身和所有拖车组件时 , 我们始终确保满足客户的质量和性能要求。 我们使用的钢材来自 SSAB, 该公司几十年来一直是我们的合作伙伴。 "

后倾自卸车几乎完全按照客户规格制造

后倾自卸车几乎完全按照客户的规格制造。

Hardox® 500 Tuf 为半挂式自卸拖车的创新铺平了道路

Hardox® 500 Tuf 是著名 Hardox® 450 和 Hardox ® 500 牌号中的佼佼者。 Kempf 是德国第一家使用 Hardox® 500 Tuf 的公司 , 该钢材上市后 , 立即将这种钢材用于其自卸半挂车设计中。 它给 Kempf 增强产品的性能提供了新的机会。

SSAB 的德国西南部地区销售经理 Christoph Bednarz 说 : “ 当我们推出具有优势和性能改善的 Hardox ® 500 Tuf 时 , Kempf 很快就能够改用这种新材料。”

" 改用更高质量的新产品 , 不会给我们造成任何加工问题。 我们几乎没有什么需要改变或适应的 ," Daniel Dressler 说道。

采用 Hardox® 500 Tuf 制成的翻斗拖车车身减少了 30% 的磨损

对于 Kempf 的 Daniel Dressler 来说 , Hardox® 500 Tuf 的优势已得到明确认可。 " 我们能够看到一个有趣的比较 , 一个客户使用了Hardox®450 制成后倾自卸车 , 而另一个采用的是Hardox® 500 Tuf。 两者在几乎相同的条件下运行。 经过将近两年的使用 , 我们了解了翻斗拖车车身的磨损情况。 我们看到 , 由 Hardox® 500 Tuf 制成的拖车车身的磨损减少三分之一。"

新型自卸轴采用 Hardox® 钢管 , 重量比之前的解决方案少 20 kg (44 lbs.)

新型自卸轴采用 Hardox ® 钢管 , 重量比之前的解决方案少 20 kg (44 lbs.)。

增加 20% 的有效载荷可提高 Kempf 翻斗车和拖车车身的生产效率

但是 Kempf 不仅制造使用寿命更长的翻斗拖车和卡车车身。 Hardox® 500 Tuf 也使 Kempf 能够在侧壁使用 4 mm (0.157") 厚的钢板 , 而在 Hardox® 450 拖车车身中使用 5 mm (0.197") 厚的钢板。 这使得有效载荷增加达 20%, 具体取决于车身款式。

较低的车辆质量可以降低车辆整个活动寿命期内的燃料消耗和 CO2 排放。 车身更薄、更轻的款式还意味着使用的钢材更少 , 这进一步减少了卡车或拖车的整体环境足迹。

由 Hardox® 500 Tuf 钢板制成的轻型自卸车车身可在许多车辆和应用中用于重型作业

由 Hardox ® 500 Tuf 钢板制成的轻型自卸车车身可在许多车辆和应用中用于重型作业。

Hardox® in my body

如何合作制造翻斗拖车

为了支持其可持续发展计划, Kempf 几年前已加入 SSAB 的成员计划 Hardox® In My Body 。 会员资格是一种质量认证 , 只有经过全面审查才会获得 SSAB 的授权。

产品的 Hardox® In My Body 标志确认该产品由 Hardox® 制成 , 并按照严格的规范进行设计和制造 。 Hardox® in My Body 的成员还能受益于 SSAB 在材料、应用和加工方面的一流专业知识。 所有这些都迅速转化为更好、更高效的产品。 由于使用 Hardox® 钢 , Kempf 的客户在二手车上也享有高于平均转售价值的优势。

采用 Strenx® 高性能钢 , 可以进行更轻量化的设计

SSAB 的 Christoph Bednarz 说道: " Kempf 是 Strenx ® 700MC 底盘的长期用户 , 现在正与我们合作 , 使用 Strenx ® 960 Plus 制造更轻的自卸拖车。"

Strenx® 960 Plus 是一种高强度结构钢 , 担保的屈服强度至少为 960 MPa 。 典型的应用包括要求苛刻的承载结构 , 如拖车底盘。 通过使用 Strenx®960 Plus, Kempf 能使重量减轻约 10%, 这在这一业务中自然非常重要。

采用 Strenx® 高性能钢制成的轻型底盘结构

采用 Strenx® 高性能钢制成的轻型底盘结构。

这是 Fahrzeugbau Kempf GmbH 公司

该家族企业成立于 20 世纪 50 年代初,现在由家族的第二代和第三代管理公司。

该公司最初从事将战前的旧车辆改造成农业车的业务。 后来转向生产卡车和自卸车车身,目前是德国第三大自卸车供应商。 Fahrzeugbau Kempf 在三个基地雇佣了大约 300 名员工 , 其中两个位于德国 - Bad Marienberg 的总部及其附近的二手车维修店。 第三个基地位于波兰 , 大多数钢铁生产企业都集中在这里 , 为有着特殊需求的东欧市场提供服务。

欧洲各地的客户都信赖 Kempf 自卸车的质量。

欧洲各地的客户都信赖 Kempf 自卸车的质量。

在实际应用中得到证明

Hardox 500 Tuf

了解 Hardox® 500 Tuf 用于自卸车的优势

Hardox® 500 Tuf 独特的硬度和韧性组合使自卸车车身、农用自卸车和矿用翻斗车车身更轻便、更耐用。

Hardox In My Body

正确选择的体现

您设备上的 Hardox® In My Body 标志是对质量、性能和可靠性的一种确认。

Zetterberg 翻斗车的使用寿命增加了40%

Zetterberg 翻斗车的使用寿命增加了40%

“Hardox ® 500 Tuf 耐磨性增加使我们能够使用更薄的钢板并保持相同出色的使用寿命。 不仅如此,更薄的钢材还能减轻车身重量,从而提高有效载荷 ”

准备好升级了吗?

请完成以下信息,以便我们就任何升级问题与您联系并为您提供支持:

180