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Zetterbergs 的自卸车新车身采用 Hardox® 500 Tuf 减轻了20%的重量,并且使用寿命延长了40%

十一月 04, 2020 6 分钟阅读

案例详情

国家 瑞典
公司 Zetterbergs
行业 拖车和车身制造商
品牌会员项目 Hardox® In My Body

Zetterbergs 开发、制造和销售各种翻斗车车身、自卸车、自卸拖车、交换平台和垃圾收集箱上部结构。 该公司于1923年在瑞典成立。 强大的创意,注重质量的理念和勤奋的工作已使 Zetterbergs 成为该领域的领先公司。

最新的最轻型翻斗车,借助 Hardox® 500 Tuf,可多装载 650 kg(1,433 lbs.)的有效载荷

ZD4 是 Zetterbergs 的第四代翻斗车,其自卸车车身使用 Hardox® 500 Tuf制造。 这种新材料使皮重减少了20%,即 650 kg (1,433 lb.)。 ZD4 具有新颖的流线型设计,其底部、侧面和前壁形成一个功能单元,以实现更高的性能。

Zetterbergs 的市场经理 Robert Löfstedt 解释了 Hardox®500 Tuf 的优异之处。 “这是一种具有高承载能力的耐磨材料,可让我们的客户每次运输更多的货物。 货运公司的利润取决于运载的货物量。 通过这种方式,收入增加,而自卸卡车的燃料成本下降。”他说道。

由 Hardox 500 Tuf 制成的自卸车,采用锥形侧板设计

具有 6 mm (0.24") 厚度 Hardox 500 Tuf底板的 Zetterberg 自卸卡车车身,与具有 7 mm (0.28") 底板的先前型号相比,可以多装载 650 kg (1433 lbs.) 的有效载荷,具有相同或更长的使用寿命。

由 Hardox 500 Tuf 制成的自卸车,采用锥形侧板设计

Hardox®500 Tuf 具有担保的平整度、厚度和折弯性能,可确保加工可靠且符合规定的标准。 焊接、切割和机械加工均采用所有常规技术进行。

翻斗车车身使用寿命延长40%

砾石、岩石和许多其他材料的运输需要能够承受重负荷的翻斗车或自卸车。

”自从我们将钢材升级为 Hardox500 Tuf 耐磨钢以来,我们翻斗车的使用寿命至少增加了40%。”Löfstedt 继续说道。 他还赞赏翻斗车车体具有更好的可持续性。 他说:“与不停购买新设备相比,您可以使用翻斗车或自卸车的时间更长,对环境的影响更少。”

实现了翻斗车和自卸车车身材料升级到 Hardox 500 Tuf 的顺利过渡

从 Hardox® 450 升级到 Hardox® 500 Tuf 非常简单易行。Zetterbergs 使用的生产设备和设置与以前相同。 该项目是与 SSAB 产品开发团队密切合作进行的。设计和性能的提高很大程度上归功于团队合作,充分利用了 Hardox® 500 Tuf 的性能。

Löfstedt 说道:“我们与 SSAB 的合作扩展到了设计和材料选择,以便延长我们产品的使用寿命和增加承载能力,这是操作重型设备时需要考虑的重要因素。”

Hardox® 500 Tuf 翻斗车车身满足Zetterbergs 的目标要求

“我们的新 ZD4 具有三个目标。 我们希望减轻20%的重量,设计美观,并使翻斗车在卡车上放置得更低。 我们实现了重量、设计和高度的目标。 其结构高度为 340 mm (13.4”),是市场上最低的。 Hardox 500Tuf 确实证明了其价值,我们正在研究如何在我们所有产品中使用这种钢材。” Löfstedt 说道。

Hardox®500 Tuf 为 Zetterbergs 的客户增值

“这是一种具有高承载能力的耐磨材料,可让我们的客户每次运输更多的货物。 货运公司的利润取决于运输的货物量。 通过这种方式,收入增加,而自卸卡车的燃料成本下降。” Löfstedt 说道。

Zetterbergs 在全球设计、制造和供应翻斗车上部结构,其最大的客户位于挪威、瑞典和瑞士。

由 Hardox 500 Tuf 制成的自卸车,采用锥形侧板设计

Zetterbergs 的 Hardox® 500 Tuf 轻型自卸车车身为世界各地的客户节省了燃油,使用寿命更长。

关于 Zetterbergs 和高强度钢

Zetterbergs 位于瑞典小镇厄斯特瓦拉。 Henrik Zetterberg 于1923年在这里开业,仅仅两年后,他就在福特 T 型车上安装了第一个装载平台。如今,该公司在全球范围内开发、设计和供应翻斗车上部结构,其最大的客户群来自挪威、瑞典和瑞士。 从机械加工、焊接到表面处理,大部分工作都在其位于厄斯特瓦拉的工厂现场进行。 他们的产品包括自卸卡车、吊钩升降机、翻斗车和固定平台。

Zetterbergs 一直致力于提供最耐用和生产效率最高的设备。 成为 SSAB 品牌计划 Hardox® In My Body 的成员使该公司经营战略更加强大。 所有经过 Hardox® In My Body 认证的产品都符合 Hardox® 耐磨板在设计和制造方面的最高标准。

由 Hardox 500 Tuf 制成的自卸车,采用锥形侧板设计

Zetterbergs 是 SSAB 品牌计划 Hardox® In My Body 的认证成员,可确保使用Hardox® 耐磨板设计和制造最高标准的产品。

由 Hardox 500 Tuf 制成的自卸车,采用锥形侧板设计

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世界各地的最终用户在其自卸车中都使用Hardox® 500 Tuf

Mantella 的自卸拖车车身比传统设计轻365 kg (510 lbs.)以上

秘诀:将底板的厚度减小1 mm(0.039 in.)。 Hardox 500 Tuf 具有更高的有效载荷,并且使用寿命与以前的设计相同

由 Hardox 500 Tuf 制成的自卸车,采用锥形侧板设计
由 Hardox 500 Tuf 制成的自卸车,采用锥形侧板设计

澳大利亚市场由 Hardox 500 Tuf 制成的最轻钢制自卸车车身

借助Hardox® 悍达® 耐磨板,BRE 可以生产重量更轻的钢制自卸车车身,并具有澳大利亚最轻的车辆皮重。 这可以最大程度地提高最终客户的利润,同时最大程度地减少维护和运营成本。

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