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客户案例 经典的Mack Trucks(迈克卡车)公司将高强度钢用于重型货车的开发,成为该领域的先驱

 

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经典的Mack Trucks(迈克卡车)公司将高强度钢用于重型货车的开发,成为该领域的先驱

使用重型货车的公路运输对给世界各地的人们提供日常生活的必需品是必不可少的。在给定的道路交通容量情况下,任何降低对环境的影响或提高安全性的改进措施都相当有意义。

Mack Trucks,沃尔沃集团的一部分,是美国最大的汽车公司之一,提出了一个新的悬架解决方案,旨在充分发挥高强度钢性能,以提供更好的操控性并减少25%的轮胎磨损。新的悬架也使车辆更安全,提高了驾驶者的安全性。

重型货车一个悠久部件的开拓性改进

Mack Twin Y™ 空气悬架体现了汽车悬架一个全新原则:不仅重量更轻,而且可大幅改善操控性。该设计以一个支撑臂为核心,支撑臂由两个高强度钢制成的互锁部分组成,以革命性的方式吸收施加在车辆后轴上的力。

这个新解决方案减少了振动,提高轮胎的牵引力。不仅是转向、制动性和驾驶舒适性大大改善,而且Twin Y 也显著减少轮胎的磨损。同样,Twin Y 也很轻,很坚固,这意味着该悬架具有很长使用寿命和低的维护成本。

Mack Trucks 公司在其公路运输车辆的后轴采用了这种新悬架。自2013年初它们也被安装在Mack Pinnacle 卡车上,该型卡车设计用于北美洲重货物的洲际长途运输。

Twin Y 由Domex 100 XF/Domex 650 MC*制成的两个冲压钢叶片组成,通过悬架系统的空气悬架部件吸收轴的垂直运动。

优势:更坚固、更轻便、更具可持续性的产品

Twin Y 受益于高强度钢的强度和灵活性,以革命性的方式抵消由轴产生的运动。这改善了路面操控性,从而大大减少轮胎磨损( 拖车三大费用之一)。更长的使用寿命也意味着用于轮胎更换和调整或用于悬架本身维护的所需时间更少。

与其它空气悬架系统相比,新设计每辆卡车要节省多达180公斤(400磅)的重量。

高强度钢板的设计还可使Mack Trucks制造工艺更简单、更清洁和更高效。

*现在为 Strenx® 100XF/Strenx® 650 MC