具有高成形性/延展性的双相钢,适用于无裂纹深拉冷成形

具有高成形性/延展性的双相钢(DH)是借助相变诱导塑性的第三代汽车钢,具有很高的整体和局部成形性、以及良好的边缘抗裂性。DH钢具有出色的吸能特性,包括碰撞冲击后所保持的延展性。DH牌号是复杂几何形状的理想选择,包括深拉成形。DH钢的成形极限图(FLD) 和扩孔率(HER)优于DP钢,可以实现更高效的冲压并减少废品。

    DH钢基础知识

    具有较高成形性的双相钢具有多相显微结构,其特征是铁素体基体含有马氏体、贝氏体和一定量的残余奥氏体。与传统双相钢 一样, DH钢的变形会产生较高的加工硬化率。但与传统双相钢牌号不同,DH钢的硬化率在较高的应变水平下仍然保持不变。这是因为DH钢的大量残余奥氏体在逐渐变高的应变速率下加工硬化转化为马氏体。


    与DP牌号相比,相变诱导塑性第三代钢(如 DH)具有高得多的应变硬化系数(n 值),在拉伸变形方面具有显著改善的可成形性。相变诱导塑性DH钢为制造具有复杂几何形状的汽车安全构件提供了高延展性。此外,在碰撞变形期间,DH钢通过高应变硬化提供卓越的渐进式碰撞能量吸收性能。

    钢材性能

    • 具有较高的整体和局部成形性,且比传统DP钢具有更高的延伸率和更高的抗边缘开裂性。
    • 卓越的碰撞性能,碰撞时钢材仍保持延展性,可进一步吸收能量。
    • 更大的设计灵活性: 可通过二次深拉成型对复杂几何形状进行加工。
    • 高受压失效抗性。
    • DH钢与传统DP钢相比,FLD和HER性能更佳。
    • 第三代AHSS钢可以实现复杂汽车零件的简单且经济高效的冷成型。
    • 与传统DP牌号相比,具有极佳的点焊焊接性。
    • 可用于更轻、更复杂的白车身组件 — 与DP钢相比,边缘开裂风险更低。

    DH钢的汽车应用

    对于设计时遇到达到或接近材料冲压成形极限的问题,或需要更高的延展性以提高抗碰撞吸能特性时,Docol DH钢可以成为问题解决者。

    • A柱、 B柱上边梁和立柱加强件
    • 横向构件和横梁
    • 前围板
    • 地板、门槛和加强板
    • 乘员舱安全防护框架
    • 导轨: 车顶、侧围、前部和尾部梁构件;车架横梁;加强件
    • 座椅骨架

    此处了解更多DP钢。

    白车身
    客户案例

    几乎零缺陷的高翻边高效冲压

    2018年,某知名的汽车一级零件供应商推出了两款新设计,采用轻便而牢固的冲压构件。但其高强度钢零件的高翻边增加了边缘开裂的风险 — 该一级零部件供应商希望尽可能将报废率减至最低。

    制造商联系了SSAB团队,要求使用厚度为1.5 mm和2.2 mm的高可成型、高稳定的钢材。新型Docol 600DH-GI属于第三代钢,具有很高的拉伸边缘成形性,由于SSAB的不同钢卷具有高度一致的机械性能,因此可以将报废率降到几乎为0%。

    SSAB金属镀层产品的产品经理Matti Säily指出 :"Docol DH牌号比我们的传统DP钢拥有更高的 FLD,而且折弯性能更好。"

    高效冲压

    牌号及机械性能

    金属镀层钢Docol ®600DH-GI和800DH-GI是现在可供选购的两个牌号,陆续将有更多牌号推出。

    以双相结构为主要特征的Docol®600DH-GI和800DH-GI采用DA特殊热处理工艺制造,和同等拉伸强度的传统双相钢相比,成形性能更好,可应用于需要更好的成形性的场合。

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      产品系列 Product name 镀层 尺寸 标准 数据表
      Docol 600DH Docol CR330Y590T DH GI T: 0.80 - 2.40 mm
      W: Up to 1400 mm
      SSAB

      Docol 600DH

      Docol 800DH Docol CR440Y780T DH GI T: 0.80 - 2.00 mm
      W: Up to 1400 mm
      VDA 239-100

      Docol 800DH

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        成形Docol汽车钢

        • 具有出色的冷成型性,可使用传统设备加工或辊压成形。
        • DH钢具有更高伸长率,可用于深拉,也可进行诸如边缘拉伸等其他冷成形操作。
        • 不同钢卷性能高度一致 — 提高了换卷期间的冲压效率。
        • 良好的点焊焊接性,类似于我们的DP钢。
        • 与传统DP钢相比,提高了FLD和延伸率。
        • 在复杂形状的拉伸成型边缘上更抗边缘开裂。

        您是否对DH牌号以及它们与 Docol DP牌号的比较有疑问 ? 我们的技术支持人员可以为您的汽车零部件提供特定的DH钢冲压、深拉和成型指导。

        成形Docol钢

        具有较高延展性的Docol双相钢具有更多优势

        • 提高强度 - 重量比。
        • 不同钢卷之间极其一致的机械性能,可实现高效冲压。
        • 优异的成形性意味着边缘开裂更少,报废率接近 0%。
        • 适用于创新的安全构件中的深拉、高翻边、复杂形状成形。
        • 目前市面上有两大冷轧 " 强度系列 " 可供选购: Docol 600DH-GI和Docol 800DH-GI。
        • Docol 1000DH-GI正在开发中。

        汽车制造商定制具有更高成形性的双相钢

        各种Docol DH钢牌号可以根据汽车制造商标准进行订制,或按照被广泛认可的VDA 239-100:2016或SSAB的内部标准进行定制。为了获得最佳的零件生产效率和碰撞性能,我们鼓励您在设计过程中尽早联系我们的团队。

        DH钢给各方带来的优势

        安全工程师: 出色的能量吸收性能,更高的延展性可以在更高冲击力下实现渐进式的更高能量吸收。

        轻量化工程师: 采用更高强度的牌号,白车身零件可以制造得更轻,边缘开裂风险更低。

        生产工程师: 即使具有拉伸边缘、高翻边、深拉等成型工艺的复杂几何形状,也能实现近乎无缺陷的冲压。各钢卷均具有一致的优异机械性能。

        用户: 使用更高强度的DH牌号进行减薄升级,意味着您购买的材料更少,材料的冲压效率更高,废品率将大大降低。

        减少二氧化碳排放

        具有高成形性的Docol双相钢,是" 面向未来 "的钢种。

        试验材料仓库

        欢迎您尝试

        通过我们的试制材料仓库,您可以获得大多数在售的先进高强度钢样品,以及我们最新但尚未上市的钢种样品。在业内独一无二,我们可交付任何尺寸的卷材、板材和定制长度的钢板。无论您在世界何地,在1-2周内,我们都可以将货送达给您。

        其它钢材类别