马氏体钢:超高强度下保持优异的成型性

马氏体钢兼具高达 1700 MPa 的拉伸强度和良好的延展性,使其在车辆轻量化和改进碰撞防护方面都非常高效,尤其是在防侵入区域。

    马氏体钢基础知识

    为了生产冷轧马氏体钢(又称 MS 或 MART),将冷轧钢带送入连续退火生产线(CAL)。 在 CAL 中,材料经过退火、水冷淬火和回火。 当快速淬火时,在 CAL 中形成的奥氏体转化为马氏体。 CAL 的回火操作为超高强度钢提供了更高延展性。

    Docol® 马氏体牌号的合金元素含量低于 2%,具有良好的焊接性。

    马氏体钢性能

    • 非常高的屈服强度 (Rp0.2) 和极高的拉伸强度 (Rm)。
    • 出色的能量吸收能力和超高强度,可用于防入侵区域。
    • 非常适合车辆轻量化。
    • 在折弯、冲压和辊压成形(包括 3D 成形)中具有出色的冷成形性。
    • Docol® 马氏体钢的成本效益比铝要高得多:通过优化设计轮廓形状,Docol® 马氏体钢在相同重量的情况下具有与铝相当的高性能。

    马氏体钢的汽车应用

    Docol 马氏体钢是我们 Docol 冷成型钢牌号中强度最高的钢,这意味着在与碰撞相关的零件中,减轻重量和提高性能的潜力最大。

    • 电动汽车电池保护
    • 门槛板
    • 车门/侧面防撞梁
    • 保险杠
    • 顶盖加强件
    • 座椅结构

     

    白车身

    我们强度最高的马氏体钢现已应用到几款车型中

    Docol 1700M

    SSAB 的 Docol 1700M 冷轧钢是一种环保的铝替代品,用于被动安全系统中零件轻量化。 由于 Docol 马氏体钢的延展性,重要的安全零件现在正使用具有成本和能源效益的冷成形工艺 — 辊压成形来制造。

    例如, Shape Corp. 借助 3D 辊弯成形用 Docol 马氏体 1700MPa 制造更轻、所占空间更小和更坚固的 A 柱/车顶边梁管。 这些关键的安全件是为福特 2020 Explorer和 2020 Escape 设计的,可提高驾驶员的视野,增加内部空间和优化安全气囊的布置。

    Docol 1700 马氏体是超高强度钢(UHSS)应用的首选材料,例如用于侧面防撞梁、保险杠、结构件和 EV 电池包。 Docol 设计专家可以提供若干优化的 1700MPa 截面形状碰撞性能仿真数据,同时也有许多其它马氏体钢牌号的仿真分析: Docol 900M 1100M1200M1300M1400M 1500M

    Docol 马氏体钢的牌号和机械性能

    为了最大程度地减轻重量,请使用厚度更薄的更高强度等级的产品。 马氏体耐腐蚀钢牌号:电镀锌(EG)涂层可用于 Docol 900M、Docol 1100M、Docol 1200M、Docol 1300M、Docol 1400M 和 Docol 1500M。 所有 Docol 马氏体钢牌号均可冷轧(CR); Docol 1200M 可冷轧和热轧(HR)。 想了解更多详细信息,请下载下列参数表。
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      产品系列 Product name 镀层 尺寸 标准 数据表
      Docol 900M Docol CR​700Y​900T-​MS UC, EG T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      SSAB

      Docol 900M

      Docol 1100M Docol CR​860Y​1100T-​MS UC, EG T: 0.50 - 2.00 mm
      W: Up to 1527 mm
      SSAB

      Docol 1100M

      Docol 1200M Docol CR​950Y​1200T-​MS UC, EG T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      SSAB

      Docol 1200M

      Docol HR​900Y​1180T-​MS UC T: 2.00 - 4.00 mm
      W: Up to 1440 mm
      SSAB

      Docol 1200M

      Docol 1300M Docol CR​1030Y​1300T-​MS UC, EG T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      VDA 239-100

      Docol 1300M

      Docol 1400M Docol CR​1150Y​1400T-​MS UC, EG T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      SSAB

      Docol 1400M

      Docol 1500M Docol CR​1220Y​1500T-​MS UC, EG T: 0.50 - 2.10 mm
      W: Up to 1527 mm
      VDA 239-100

      Docol 1500M

      Docol HR​1220Y​1500T-​MS UC* T: 2.00 - 4.00 mm
      W: Up to 1530 mm
      SSAB

      Docol 1500M

      Docol 1700M Docol CR​1350Y​1700T-​MS UC T: 1.00 - 2.10 mm
      W: Up to 1250 mm
      VDA 239-100

      Docol 1700M

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        * 可按要求提供。

        成形 Docol 马氏体钢

        • 出色的冷成形性,可在室温下折弯、辊压成形或冲压成形。
        • 极佳的拉深性以及良好的边缘延展性和扩孔性能。
        • 良好的焊接性,包括电阻点焊和激光焊接。
        • Docol® 马氏体钢牌号机械性能上都具有高度一致性,避免了内应力可能导致回弹过量。
        有关马氏体钢汽车零件的特定成形指导,请联系我们的技术支持。
        Docol钢具有出色的冷成形性

        Docol 马氏体钢的其它优点

        • 适用于所有车辆的卓越抗疲劳性能: BEV, ICE 或 hybrid
        • 七个高强度牌号: 900MPa、1100MPa、1200MPa、1300MPa、1400MPa、1500MPa 和 1700MPa
        • 可提供满足汽车制造商标准和认证的牌号。
        • 可按要求提供电镀锌(EG)耐腐蚀保护。
        • 全球供货和支持。 列出的所有牌号现在均可销售。

        您是否在寻找 OEM 标准的钢牌号?

        Docol® 可以按 OEM 或 VDA 标准供货。 并且,在与汽车制造商的密切合作下,我们经常开发针对特定汽车应用量身定制的创新型 AHSS 钢。 如果没有看到您需要的特定牌号,请联系我们的技术支持以获取更多信息。

        Docol® 马氏体钢为团队带来的优势

        安全工程师: 创建新的防侵入区(比如用于 BEV 电池组),并优化现有区域(比如乘客舱)的空间利用率。

        轻量化工程师: 充分利用马氏体钢的超高强度及其和铝一样的重量。

        生产工程师: 对 UHSS 钢进行熟悉的冷成形工艺(折弯、冲压、辊压成形)和新工艺(例如 3D 辊弯成形)。

        采购主管: 通过采用 Docol 马氏体钢替代铝,可以大幅减少成本,且不会降低性能。 (并同时减少您的碳排放。)

        可持续发展主管: 使用我们 “面向未来” 的 Docol 马氏体钢,降低生产材料所产生的 CO2 并改善生命周期评估。


        降低二氧化碳的排放

        Docol 马氏体钢是 “面向未来” 的钢种。

        试验材料仓库

        欢迎您尝试

        通过我们的试制材料仓库,您可以获得大多数在售的先进高强度钢样品,以及我们最新但尚未上市的钢种样品。在业内独一无二,我们可交付任何尺寸的卷材、板材和定制长度的钢板。无论您在世界何地,在1-2周内,我们都可以将货送达给您。